Mai Hương
BMW 5 Series thế hệ thứ 8 đã chính thức chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam, thay vì nhập khẩu nguyên chiếc như trước đây.
Sự thay đổi này không chỉ giúp tối ưu chi phí sở hữu mà còn mở ra cơ hội tiếp cận dòng sedan hạng sang cỡ trung dễ dàng hơn cho người tiêu dùng trong nước.
Sản phẩm mới được kỳ vọng không những giữ nguyên chất lượng và đẳng cấp vốn có của thương hiệu Đức, mà còn củng cố vai trò của THACO AUTO trong việc phát triển các dòng xe cao cấp ngay tại thị trường nội địa.
Vậy bản lắp ráp trong nước có gì khác biệt so với các phiên bản nhập khẩu trước đó? Dưới đây là những điểm so sánh đáng chú ý.
Lắp ráp trong nước, linh kiện toàn cầu
Trước khi chuyển hướng sang lắp ráp nội địa, BMW 5 Series tại Việt Nam chủ yếu được phân phối dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức hoặc Thái Lan. Tuy nhiên, kể từ thế hệ thứ 8, mẫu xe này được sản xuất tại khu công nghiệp Chu Lai (Quảng Nam) dưới sự giám sát của THACO AUTO – đối tác chính thức của BMW tại Việt Nam.
Dù thay đổi phương thức sản xuất, toàn bộ linh kiện cấu thành xe vẫn được nhập khẩu từ các nhà máy đạt chuẩn toàn cầu của BMW tại Đức và châu Âu. Toàn bộ dây chuyền lắp ráp, kiểm định và tiêu chuẩn kỹ thuật đều được chuyển giao trực tiếp từ BMW AG, giúp đảm bảo tính đồng bộ với sản phẩm quốc tế.
Trang bị giữ nguyên, không "cắt option"
Một trong những mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng khi nghe đến cụm từ “lắp ráp nội địa” là nguy cơ bị cắt giảm trang bị so với phiên bản nhập khẩu. Tuy nhiên, BMW 5 Series 2025 bản CKD (Completely Knocked Down) vẫn duy trì đầy đủ các tiện nghi và công nghệ mới nhất.
Xe sở hữu hệ thống màn hình cong BMW Curved Display kết hợp giao diện điều khiển iDrive 8.5, chất liệu da sinh học Veganza cao cấp, camera 360, điều khiển bằng cử chỉ, hệ thống âm thanh và loạt tiện ích hỗ trợ lái hiện đại như ADAS. Phiên bản 530i M Sport thậm chí còn được trang bị hệ thống phanh hiệu năng cao chuẩn M Sport.
Các công nghệ kết nối như Apple CarPlay/Android Auto không dây hay chìa khóa số BMW Digital Key đều có mặt trên mọi phiên bản. Đây là minh chứng cho cam kết không cắt giảm tính năng dù sản xuất trong nước.
Giá bán giảm mạnh: Yếu tố tạo sức hút
Sự khác biệt dễ nhận thấy nhất giữa bản lắp ráp và nhập khẩu là giá bán. Trước đây, một chiếc BMW 5 Series nhập khẩu thường có giá từ 3,2 đến hơn 3,5 tỷ đồng. Hiện tại, mức giá cho ba phiên bản CKD cụ thể như sau:
BMW 520i: từ 2,589 tỷ đồng
BMW 520i Premium: từ 2,739 tỷ đồng
BMW 530i M Sport: từ 3,099 tỷ đồng
Mức chênh lệch khoảng 400–500 triệu đồng là con số đáng kể, giúp dòng sedan này trở nên cạnh tranh hơn nhiều so với các đối thủ như Mercedes-Benz E-Class hay Lexus ES.Việc tiết kiệm thuế nhập khẩu và chi phí vận chuyển chính là yếu tố tạo nên lợi thế giá cho phiên bản lắp ráp.
“Xe nhập khẩu vẫn hơn?” – Góc nhìn đang thay đổi
Tâm lý chuộng hàng nhập khẩu từ lâu đã ăn sâu vào suy nghĩ của không ít người tiêu dùng Việt, đặc biệt trong phân khúc xe sang.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy các dòng xe lắp ráp nội địa như Mercedes-Benz (lắp tại nhà máy VinFast), Peugeot hay Mazda đều duy trì chất lượng tốt nếu đảm bảo đúng quy trình kiểm soát.
Nếu BMW 5 Series tiếp tục khẳng định được chất lượng lắp ráp, đồng thời kết hợp dịch vụ hậu mãi bài bản, định kiến “xe nhập mới là xe sang thật sự” có thể sẽ dần bị xóa nhòa.
THACO AUTO và chiến lược xe sang “Make in Vietnam”
Việc lắp ráp BMW 5 Series tại Việt Nam không chỉ giúp tối ưu chi phí mà còn cho thấy định hướng dài hạn của THACO trong việc nội địa hóa các dòng xe cao cấp. Trong bối cảnh Lexus vẫn duy trì mô hình nhập khẩu, Audi chưa lắp ráp trong nước, thì BMW – dưới bàn tay của THACO – đang tạo nên một lợi thế cạnh tranh đáng kể.
Chiến lược sản xuất nội địa không chỉ giúp người dùng dễ tiếp cận hơn với sản phẩm mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ lắp ráp xe sang khu vực.
BMW 5 Series thế hệ mới là bước đi quan trọng trong quá trình phát triển thị trường xe sang tại Việt Nam.
Lắp ráp trong nước nhưng giữ nguyên chất lượng và trang bị quốc tế, mẫu sedan cỡ trung này không chỉ tạo lợi thế về giá mà còn góp phần thay đổi định kiến lâu năm của người tiêu dùng về “xe nội”.
Với sự đầu tư bài bản của THACO và tiềm năng nội địa hóa sâu rộng, BMW 5 Series CKD hoàn toàn có thể trở thành một lựa chọn hàng đầu cho khách hàng tìm kiếm sự sang trọng, công nghệ và giá trị bền vững trong phân khúc sedan hạng E.
Mai Hương
