Trang
Giữ nguyên mức giá cạnh tranh và bổ sung thêm phiên bản N Line, Hyundai Creta 2025 được kỳ vọng sẽ khuấy động phân khúc SUV hạng B. Tuy nhiên, một số tính năng bị cắt giảm khiến người dùng không khỏi tiếc nuối.
Nội dung chính
Nâng cấp nhẹ nhàng sau 3 năm, bổ sung phiên bản N Line
Sau 3 năm ra mắt tại thị trường Việt Nam, Hyundai Creta vừa chính thức nhận được bản nâng cấp giữa vòng đời vào đầu tháng 6/2025. Dù không có quá nhiều thay đổi về thiết kế hay động cơ, nhưng điểm đáng chú ý nhất là sự xuất hiện lần đầu của phiên bản N Line thể thao.
Mức giá khởi điểm vẫn giữ nguyên từ 599 triệu đồng, trong khi bản N Line được niêm yết ở mức 715 triệu đồng.
Với dải giá này, Creta 2025 tiếp tục duy trì sức cạnh tranh. So với các đối thủ trong phân khúc SUV hạng B, mẫu xe Hàn nhỉnh hơn một chút so với Mitsubishi Xforce (599 - 705 triệu đồng), nhưng lại rẻ hơn bản cao cấp của Toyota Yaris Cross (650 - 765 triệu đồng).
So sánh trang bị với thị trường quốc tế: Những điểm bị cắt giảm
Một trong những điểm cộng lớn của Hyundai Creta 2025 là hàm lượng trang bị tương đối đầy đủ. Ngay từ bản Cao cấp có giá 705 triệu đồng, xe đã được tích hợp gói công nghệ an toàn chủ động SmartSense - điều không phải đối thủ nào trong tầm giá cũng làm được.
Tuy nhiên, để duy trì mức giá cạnh tranh, Creta 2025 tại Việt Nam cũng buộc phải "lược giản" một số trang bị so với xe tại thị trường quốc tế như Ấn Độ.
Đầu tiên là hệ thống cảm biến trước, vốn đã xuất hiện phổ biến trên các mẫu xe cùng phân khúc như Toyota Yaris Cross hay VinFast VF 6, nhưng lại vắng mặt trên Creta tại Việt Nam.
Bên cạnh đó, tính năng điều khiển bằng giọng nói thông qua trợ lý ảo Alexa - hỗ trợ thao tác như mở khóa, bật/tắt điều hòa - cũng không xuất hiện trên phiên bản dành cho thị trường Việt. Đây là điểm trừ đáng tiếc, nhất là khi một số đối thủ như VinFast VF 6 đã tiên phong áp dụng công nghệ này.
Ngoài những công nghệ lớn, một số trang bị tiện ích nhỏ cũng bị lược bỏ trên Hyundai Creta 2025 tại Việt Nam. Gạt mưa tự động và rèm che nắng phía sau không được trang bị.
Dù không phải đối thủ nào trong phân khúc có sẵn hai tính năng này, nhưng nếu giữ lại chúng thì có thể đã là điểm cộng lớn giúp mẫu xe Hàn nổi bật hơn.
Cửa sổ trời toàn cảnh cũng không có mặt trên Creta 2025 tại Việt Nam, dù từng được trang bị ở các bản giữa của mẫu xe này tại Ấn Độ.Trong khi đó, Toyota Yaris Cross bản HEV giá 765 triệu đồng đã sở hữu trang bị này.
N Line tại Việt Nam: Chỉ thể thao ở thiết kế
Tại thị trường trong nước, Hyundai Creta 2025 bản N Line vẫn dùng động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5L quen thuộc, cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm.
Trong khi đó, tại Ấn Độ, bản N Line của Creta được trang bị động cơ tăng áp 1.5L mạnh mẽ, sản sinh công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp.
So với bản Cao cấp, biến thể thể thao này chỉ khác biệt ở thiết kế ngoại thất, các chi tiết trang trí năng động và bộ mâm hợp kim 18 inch - lớn hơn mâm 17 inch tiêu chuẩn trên các bản khác.
Với mức chênh giá chỉ 10 triệu đồng, Creta N Line rõ ràng mang tính "thẩm mỹ hóa" nhiều hơn là nâng cao hiệu năng vận hành. Việc không được trang bị động cơ tăng áp cũng lý giải vì sao Hyundai có thể giữ giá ở mức 715 triệu đồng.
Áp lực cạnh tranh từ khuyến mại của đối thủ
Dù thiếu một vài trang bị so với thị trường quốc tế, Hyundai Creta 2025 vẫn là cái tên có nhiều điểm mạnh ở phân khúc SUV hạng B, từ thiết kế, tiện nghi đến giá bán. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường cạnh tranh khốc liệt và các hãng xe đồng loạt tung ưu đãi, Hyundai sẽ cần nhiều hơn thế để giữ vị thế.
Hiện tại, Toyota Yaris Cross được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, còn Mitsubishi Xforce trong tháng 6 có chương trình khuyến mại hấp dẫn hơn khi một số đại lý áp dụng mức hỗ trợ lên tới 100%, tương đương giảm giá 60 - 70 triệu đồng, khiến giá bán thực tế chỉ còn 539 - 635 triệu đồng.
Trang
